Restauration d’un Ilur
Historique
L’Ilur a été conçu par l’architecte François VIVIER dans les années 1988 pour être un canot voile-aviron. Il est transportable sur remorque, facile à mettre à l’eau et à gréer.
L’Ilur restauré par les VVR provient d’un don. Cette restauration a débuté début 2023 pour arriver à terme en juin 2024. Immatriculation et première navigation en juillet 2024.
Cette restauration a demandé environ 1500 heures de travail.
Caractéristiques générales
- Longueur totale 4,44 m
- Longueur de flottaison 4,10 m
- Largeur 1,70 m
- Poids à vide petites lattes 290 kg
- Poids avec gréement 345 kg
- Gréement de misainier
- Longueur du mât 5,20 m
- Longueur de la vergue 3,70 m
- Surface de la voilure type misainier, une voile de couleur rouge 12,2 m²
Construction et Gréement
Notre Ilur est restauré en petites lattes, pré-cintre (pin de caroline), les membrures (en acacia), la serre bauquière, la quille et le tableau arrière sont en partie d’origine (bois sapelli).
Les bordées et l’intérieur du bateau sont imprégnés d’époxy et vernis.
Depuis la ligne de flottaison incluant la quille, plat bord et liston en peinture marine.
Gréement misainier, voile au tiers.
Chronologie de la restauration
Evaluation de l’état du bateau et des travaux de restauration à réaliser. (Toutes les bordées sont à remplacer, 2/3 des membrures sont à renforcer ou à remplacer)
Inventaire et dépose des éléments qui pourront être réutilisés (mâts, safran, voile, rames, ventrières, bande molle, accastillage, dérive)
Déconstruction du coffre, des bancs, des bordées.
Remplacement et adjonction de membrures (membrures ployées à la vapeur). Mise en place des bordées (clouées, collées à l’époxy et rivetées aux membrures).
Ponçage de la coque, vernis (9 couches) et peinture.
Reconstruction du coffre et des bancs, installation d’une pompe manuelle.
Remise en place de l’accastillage.
Essais de flottabilité à SARZEAU dans le port du Logeo.
Immatriculé « Bosco du Beg Lann » aux affaires maritimes.
Premières navigations dans le golfe.
Galerie photos
